เทคโนโลยีการควบคุมการเคลื่อนไหวหลัก
ใช้เซอร์โวมอเตอร์และระบบขับเคลื่อนบอลสกรู ทำให้สามารถทำซ้ำได้ 0.005 มม. การซิงโครไนซ์ที่เข้มงวดระหว่างสปินเดิลและแกนการเคลื่อนที่ของเส้นลวด-นั้นได้รับการดูแลผ่านเกียร์อิเล็กทรอนิกส์หรือฟังก์ชันลูกเบี้ยวอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น การทับซ้อนกันของเส้นลวดหรือการข้ามได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีการควบคุมแรงดึง
นำเสนอการควบคุมแรงดึงแบบแอคทีฟผ่านเบรกอนุภาคแม่เหล็กหรือเซอร์โวมอเตอร์ รวมกับการตอบสนองของเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์- ปรับความตึงแบบไดนามิกโดยใช้อัลกอริธึม PID เพื่อรองรับช่วงเกจลวดกว้าง (0.02–5.0 มม.) และป้องกันการแตกหักของลวดเคลือบละเอียด
เทคโนโลยีการมองเห็นและการตรวจสอบ
ผสานรวมระบบวิชันซิสเต็ม CCD เข้ากับความแม่นยำในการกำหนดตำแหน่ง ±0.01 มม. ช่วยให้แก้ไขตำแหน่งการพันได้แบบเรียลไทม์- ทำการวัด-ในแนวเส้นของความต้านทานของขดลวดและ-ชั้นที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าระหว่างชั้น ขณะเดียวกันก็ตรวจจับข้อบกพร่องของขดลวดโดยอัตโนมัติ
